В апреле 2009 года начался новый сезон таинственных кругов на полях

первый круг в 2009 году

.oОо.
.мМм.

Когда учился в школе (еще СССР), в журнале "Наука и техника" прочитал разоблачение одного дедули, который подобные фигуры создавал. У него и инструментик был специальный.
:D

Великие мастера дорог. Или, если хочешь проехать сам, дай проехать другому.

http://www.24video.net/video/view/847885

В Уральских горах тоже есть не мало настоящих асов вождения автомобилей.

http://www.24video.net/video/view/753755

Конечно же, им очень нужен хороший семинар по классической йоге Патанжали...

Берегите себя!

http://www.24video.net/video/view/890191

Утрируйте осторожней!

Самолеты необычной конструкции

http://narod.ru/disk/20790527000/Unusua ... t.pps.html

Технический прогресс не стоит на месте.

http://www.24video.net/video/view/1030783

Здесь сова (белолицая совка) поразительно меняет свой облик, увидев сипуху обыкновенную (немного больше себя), а потом филина (значительно больше себя).
Может быть, ее поведение немного объясняет стремление людей пыжиться и делать пальцы веером? :)
http://www.youtube.com/watch?v=Es52WQKLumI

Винни!
Прелесть какая эта сова! Вот уж, действительно, пыжится! :)

Сергей_К писал(а):В апреле 2009 года начался новый сезон таинственных кругов на полях

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=15:65177-47

у кого быстрый интернет, вот я снимал ролики на видео:
1) посадка на самолете в адлере: http://realyoga.ru/files/audio/sms-yoga ... gSochi.zip
2) у черного моря: http://realyoga.ru/files/audio/sms-yoga/BlackSea.zip

Нечто запредельное - пьяный пилот:
http://www.franklinairshow.com/Video/Co ... %20Net.WMV

Начало конца эры двигателя внутреннего сгорания.
Со всеми вытекающими.

Nissan без выхлопной трубы будут выпускать в Сандерленде

Великобритания скоро станет третьей глобальной площадкой по производству электромобилей Nissan. В 2013 году на заводе в Сандерленде заработает новый конвейер компании.


Объем производства на начальном этапе составит 50 000 автомобилей в год. Компания Nissan Motor Co. решила утвердить свои позиции лидера в области создания сообщества с нулевым уровнем вредных выбросов. Теперь электромобиль Nissan LEAF – первая модель в будущей линейке электромобилей компании будет производиться на заводе в Сандерленде (Великобритания). Как сказано в пресс-релизе компании, этот электромобиль станет первым в мире доступным массовым авто на электротяге.

Кроме того, в апреле этого года Nissan начнет строительство завода по производству новейших литий-ионных батарей. Предприятие тоже будет находиться в Сандерленде и сможет выпускать по 60 000 батарей в год. Запустить конвейер нового завода планируется в 2012 году. Он будет поставлять батареи непосредственно для компании Nissan и для ее партнера по альянсу, компании Renault.

По словам Энди Палмера, старшего вице-президента компании Nissan Motor Co., отвечающего за «электромобильную» стратегию компании, Nissan LEAF, который поступит в продажу в конце 2010 года, представляет собой пятиместный хетчбэк, с аналогичным пространством в салоне, что и в автомобиле С-класса. Единственное его отличие от обычного авто – отсутствие выхлопной трубы и выбросов вредных веществ.

Кроме того, производство Nissan LEAF начнется уже в этом году в Японии, на заводе в Оппама, а в 2012 году – на заводе в Смирне (штат Теннеси, США). Завод в Сандерленде приступит к производству электромобиля в начале 2013 года.

Новый Nissan LEAF оснащен электрическим мотором мощностью 80 кВт. Он достаточно быстро заряжается: 80% его зарядки выполняется за полчаса. Кроме того, новинка обладает запасом хода в 160 км (без подзарядки). Максимальная его скорость составляет 140 км/час.



По материалам: Nissan Motor RUS

Хорошие новости! сколько можно нефть жечь...

а если подумать что загрязняется при выработке электроэнергии с кпд в разы меньше чем у двигателя внутр. сгорания, то уж лучше каталитические фильтры ставить и под выхлопной трубой спать можно

В Португалии собирались открыть до конца года 10 000 заправок для электромобилей (пока несколько десятков для муниципальных и туриститеских,более старые модели). Этот Ниссан стоит в Португалии около 30 000 евро, на первые 1 000 проданых машин государство даёт скидку в 5 000 евро не смотря на кризис.
Почти 4 % добывемой и используемой в стране эелектроэнергии - гидро и ветровая, здесь большую часть года дует западный ветер.

верным путем идут португальские товарищи!... получается, что пока электрониссан дороже обычного раза в полтора?

4% ? а остальные 96 ?

электрониссан дороже обычного раза в полтора?

Думаю, электрониссан не на много дороже, чем просто ниссан: новые машины в Португалии дорогие из-за больших налогов.